Penulis: Anthony

Filter racing sering dipasang untuk mengejar respons dan
suara intake. Tapi untuk mobil harian, manfaatnya perlu
dilihat bersama desain box, suhu udara, dan perawatan.

Remap ECU dan piggyback sama-sama mengubah cara
mesin bekerja, tetapi jalurnya berbeda. Pahami konsep
dasarnya sebelum ikut-ikutan upgrade.

Setir narik ke satu sisi belum tentu karena ban perlu balancing. Getaran di kecepatan tertentu juga belum tentu karena spooring. Spooring dan balancing punya fungsi berbeda, gejalanya juga tidak sama.

Upgrade rem bukan selalu berarti harus langsung pasang BBK. Sebelum mengejar kaliper besar, pahami dulu cara kerja sistem rem, ban, kampas, cakram, minyak rem, dan kebutuhan mobil harian.

Suara “stututu” sering dianggap keren di mobil turbo. Tapi di balik suara itu, ada fenomena aliran udara balik yang perlu dipahami: compressor surge.

Project KE30 bukan sekadar mobil klasik yang ingin dibuat kencang. Ini adalah awal seri Project Garage AF Media untuk membedah proses build retro sleeper dari sisi teknis dan real-use Indonesia.